煉油設備可以將廢品轉換為有用的成品油，使資源能夠有效的重復利用，不僅節省了資源，同時也響應了政府的號召，為創造綠色環保社會，貢獻了一份力量。
    目前從事廢舊輪胎回收的多是個體農民，所以應用煉油設備的人自然不多。缺乏回收知識與工具，效率低，成本高，可覆蓋的范圍半徑小，致使我國輪胎的回收率不足50%，而發達國家普遍在90%以上。焚燒廢舊輪胎產生的二惡英等有毒有害成分被排放到空氣中，產生的廢料、廢油也嚴重污染土壤，被污染的土壤甚至無法恢復耕種，寸草不生。
    袁仲雪呼吁盡快制訂法律法規，首先在輪胎生產環節或銷售環節即征收廢舊輪胎處理費，可以仿效西方發達國家普遍采取的生產者延伸責任制的做法。
    對廢輪胎的運輸、貯存、處理和再利用實行嚴格的許可證制度，出臺政策鼓勵規范的有實力的輪胎循環利用企業進入廢舊輪胎回收領域，并予以一定補貼，通過經濟杠桿提高正規企業從事回收行業的積極性。
    出臺政策鼓勵輪胎翻新企業為車主提供輪胎管理與服務，延長輪胎使用壽命，減少廢輪胎的產生，從源頭上保證翻新胎體質量可控。
     隨著越來越多的人選擇買車，廢舊輪胎變成了每年急速增加的垃圾。而我們生活中本來就不少的塑料垃圾需要我們去進行煉油的解決，所以環保煉油設備更是必不可少